盐雾测试环境通常由5%的盐和95%的水形成，通常可有效评估直接暴露于海洋盐等环境的设备或组件，有时也用于评估汽车应用的连接器。当汽车或卡车行驶时，轮胎中的水可能会溅到这些连接器上，尤其是在北方冬季下雪后，在道路上撒盐以加速积雪融化。
盐雾测试有时也用于评估航空航天应用的连接器，例如内部起落架附件，它们也可能暴露于盐水或其他潜在腐蚀性化学污染物中。盐雾测试的其他应用是用于安装在沿海/沿海环境中的连接器，其中空气中存在盐雾。
值得说明的是，对于盐雾试验结果的评价存在很多误解，很多企业在做完盐雾试验后只对金属表面进行外观检查，比如有无红锈等。这是一种不完善的检测方法。验证的标准还应该检查接触电阻的可靠性，而不仅仅是通过检查外观来评估。对于镀金产品，失效机理通常结合孔隙腐蚀的发生情况进行评估，即通过MFG（混合气流，如HCl、SO2、H2S）测试；对于镀锡产品，YYE通常将此与微动腐蚀的发生情况结合起来进行评估，通过振动和高频温湿度循环测试来评估。
另外，有一些经过盐雾测试的连接器在使用时可能根本不会暴露在盐或海洋环境中，而这些产品可能会安装在受保护的环境中，在这种情况下使用盐雾测试并不能反映出与实际应用相符的结果。
发布时间：2022年6月3日