آٹوموبائل وائرنگ کنٹرول آٹوموبائل سرکٹ نیٹ ورک کا مرکزی حصہ ہے، اور وائرنگ کنٹرول کے بغیر کوئی آٹوموبائل سرکٹ نہیں ہے۔ فی الحال، چاہے یہ ایک اعلیٰ درجے کی لگژری کار ہو یا اقتصادی عام کار، وائرنگ ہارنس کی شکل بنیادی طور پر ایک جیسی ہے، اور یہ تاروں، کنیکٹرز اور ریپنگ ٹیپ پر مشتمل ہے۔
آٹوموٹو کی تاریں، جنہیں کم وولٹیج کی تاریں بھی کہا جاتا ہے، عام گھریلو تاروں سے مختلف ہیں۔ عام گھریلو تاریں تانبے کی سنگل کور تاریں ہوتی ہیں جن کی ایک خاص سختی ہوتی ہے۔ آٹوموبائل کی تاریں تمام تانبے کی ملٹی کور نرم تاریں ہیں، کچھ نرم تاریں بالوں کی طرح پتلی ہیں، اور تانبے کے کئی یا درجنوں نرم تاروں کو پلاسٹک کی موصلی ٹیوبوں (پولی وینیل کلورائیڈ) میں لپیٹا گیا ہے، جو نرم ہیں اور ٹوٹنا آسان نہیں ہیں۔
آٹوموبائل وائرنگ ہارنس میں تاروں کی عام طور پر استعمال ہونے والی تصریحات 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0,4.0,6.0, ect. کے برائے نام کراس سیکشنل ایریا والی تاریں ہیں، جن میں سے ہر ایک کی قابل قبول لوڈ کرنٹ ویلیو ہوتی ہے۔ ، اور مختلف پاور برقی آلات کے لیے تاروں سے لیس ہے۔
مثال کے طور پر پوری گاڑی کی وائرنگ ہارنس کو لے کر، 0.5 گیج لائن انسٹرومنٹ لائٹس، انڈیکیٹر لائٹس، ڈور لائٹس، ڈوم لائٹس وغیرہ کے لیے موزوں ہے۔ 0.75 گیج لائن لائسنس پلیٹ لائٹس، سامنے اور پیچھے کی چھوٹی لائٹس، بریک لائٹس وغیرہ کے لیے موزوں ہے۔ لائٹس، وغیرہ؛ 1.5 گیج تار ہیڈلائٹس، ہارن وغیرہ کے لیے موزوں ہے۔ مین پاور وائر جیسے جنریٹر آرمیچر وائرز، گراؤنڈ وائرز وغیرہ کو 2.5 سے 4 مربع ملی میٹر تاروں کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس سے مراد صرف عام کار ہے، کلید لوڈ کی زیادہ سے زیادہ کرنٹ ویلیو پر منحصر ہے، مثال کے طور پر، بیٹری کی گراؤنڈ وائر اور مثبت پاور وائر خصوصی آٹوموبائل تاروں کے لیے الگ الگ استعمال کیے جاتے ہیں، اور ان کے تار کا قطر نسبتاً بڑا ہوتا ہے، کم از کم ایک درجن مربع ملی میٹر اوپر، یہ "بگ میک" تاریں مین وائرنگ ہارنس میں نہیں بُنی جائیں گی۔
وائرنگ ہارنس کا بندوبست کرنے سے پہلے، یہ ضروری ہے کہ پہلے سے وائرنگ ہارنیس کا خاکہ کھینچ لیا جائے۔ وائرنگ ہارنس ڈایاگرام سرکٹ اسکیمیٹک ڈایاگرام سے مختلف ہے۔ سرکٹ اسکیمیٹک ڈایاگرام ایک تصویر ہے جو مختلف برقی حصوں کے درمیان تعلق کو ظاہر کرتی ہے۔ یہ اس بات کی عکاسی نہیں کرتا کہ برقی پرزے ایک دوسرے سے کیسے جڑے ہوئے ہیں، اور ہر برقی جزو کے سائز اور شکل اور ان کے درمیان فاصلے سے متاثر نہیں ہوتا ہے۔ وائرنگ ہارنس ڈایاگرام کو ہر برقی جزو کے سائز اور شکل اور ان کے درمیان فاصلے کو مدنظر رکھنا چاہیے اور یہ بھی ظاہر کرنا چاہیے کہ برقی اجزاء ایک دوسرے سے کیسے جڑے ہوئے ہیں۔
وائرنگ ہارنس فیکٹری میں تکنیکی ماہرین وائرنگ ہارنس ڈایاگرام کے مطابق وائرنگ ہارنس بورڈ بنانے کے بعد، کارکن وائرنگ بورڈ کے ضوابط کے مطابق تاروں کو کاٹ کر ترتیب دیتے ہیں۔ پوری گاڑی کے مین وائرنگ ہارنس کو عام طور پر انجن (اگنیشن، ای ایف آئی، پاور جنریشن، اسٹارٹنگ)، انسٹرومینٹیشن، لائٹنگ، ایئر کنڈیشنگ، معاون برقی آلات وغیرہ میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ مین وائرنگ ہارنس اور برانچ وائرنگ ہارنس ہیں۔ گاڑی کے مین وائرنگ ہارنس میں ایک سے زیادہ برانچ وائرنگ ہارنیس ہوتے ہیں، جیسے درختوں کے تنوں اور درختوں کی شاخوں کی طرح۔ پوری گاڑی کا مین وائرنگ ہارنس اکثر انسٹرومنٹ پینل کو بنیادی حصے کے طور پر لیتا ہے اور آگے اور پیچھے کی طرف بڑھتا ہے۔ لمبائی کے تعلق یا اسمبلی کی سہولت کی وجہ سے، کچھ کاروں کی وائرنگ ہارنس کو فرنٹ وائرنگ ہارنس (بشمول آلہ، انجن، ہیڈلائٹ اسمبلی، ایئر کنڈیشنر، بیٹری)، پیچھے کی وائرنگ ہارنس (ٹیل لائٹ اسمبلی، لائسنس پلیٹ لائٹ) میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ ، ٹرنک لائٹ)، چھت کی وائرنگ ہارنس (دروازے، گنبد لائٹس، آڈیو سپیکر) وغیرہ۔ تار کے کنکشن آبجیکٹ کی نشاندہی کرنے کے لیے وائر ہارنس کے ہر سرے کو نمبرز اور حروف سے نشان زد کیا جائے گا۔ آپریٹر دیکھ سکتا ہے کہ نشان کو متعلقہ تار اور برقی ڈیوائس سے صحیح طریقے سے جوڑا جا سکتا ہے، جو خاص طور پر اس وقت مفید ہوتا ہے جب تار کی مرمت یا اسے تبدیل کیا جائے۔
ایک ہی وقت میں، تار کا رنگ سنگل کلر وائر اور ڈبل کلر تار میں تقسیم کیا جاتا ہے، اور رنگ کے استعمال کو بھی ریگولیٹ کیا جاتا ہے، جو کہ عام طور پر کار فیکٹری کا مقرر کردہ معیار ہے۔ میرے ملک کے صنعتی معیارات میں صرف مرکزی رنگ کا تعین کیا گیا ہے، مثال کے طور پر، یہ شرط ہے کہ واحد سیاہ رنگ خصوصی طور پر زمینی تار کے لیے استعمال کیا جائے، اور سرخ رنگ کا واحد رنگ پاور لائن کے لیے استعمال کیا جائے، جس میں الجھایا نہیں جا سکتا۔
وائرنگ ہارنس بنے ہوئے تار یا پلاسٹک چپکنے والی ٹیپ سے لپیٹی جاتی ہے۔ حفاظت، پروسیسنگ اور دیکھ بھال کی سہولت کے لیے، بنے ہوئے تار کی لپیٹ کو ختم کر دیا گیا ہے، اور اب اسے چپکنے والی پلاسٹک ٹیپ سے لپیٹا گیا ہے۔ وائر ہارنس اور وائر ہارنس کے درمیان کنکشن، تار کے کنٹرول اور برقی حصوں کے درمیان، کنیکٹر یا تار لگز کو اپناتا ہے۔ کنیکٹنگ پلگ ان یونٹ پلاسٹک سے بنا ہے، اور اسے پلگ اور ساکٹ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ وائرنگ ہارنس اور وائرنگ ہارنس ایک کنیکٹر کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں، اور وائرنگ ہارنس اور برقی حصوں کے درمیان کنکشن کنیکٹر یا وائر لگ کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔
پوسٹ ٹائم: اپریل-21-2023