Preskusno okolje s slanim pršenjem, običajno sestavljeno iz 5 % soli in 95 % vode, je običajno učinkovito pri ocenjevanju opreme ali komponent, ki so neposredno izpostavljene okolju, kot je sol v oceanu, in se včasih uporablja pri ocenjevanju priključkov za avtomobilske aplikacije. . Ko se avtomobil ali tovornjak premika, lahko voda iz pnevmatik brizga na te konektorje, zlasti po sneženju v severni zimi, ko se na cesto nanese sol, da se pospeši taljenje snega.
Preizkušanje s slanim pršenjem se včasih uporablja tudi za ocenjevanje konektorjev za uporabo v vesolju, kot so notranji priključki podvozja, kjer so lahko tudi izpostavljeni slani vodi ali drugi potencialno jedki vodi, ki onesnažuje kemikalije. Dodatne aplikacije za testiranje slanega pršila so za konektorje, ki se uporabljajo za namestitev v obalnih/obalnih okoljih, kjer je v zraku prisoten slani prš.
Treba je povedati, da je bilo veliko napačnih predstav o ocenjevanju rezultatov testov slanega pršila in mnoga podjetja izvajajo le kozmetične preglede kovinskih površin po opravljenih testih solnega pršila, kot je prisotnost ali odsotnost rdeče rje. To je nepopolna metoda odkrivanja. Standard preverjanja mora preveriti tudi zanesljivost kontaktnega upora, ne le s preverjanjem videza za oceno. Pri pozlačenih izdelkih se mehanizem odpovedi običajno oceni v kombinaciji s pojavom porne korozije, tj. s preskušanjem MFG (tokovi mešanih plinov, kot so HCl, SO2, H2S); Za izdelke, prevlečene s kositrom, YYE običajno oceni kombinacijo tega s pojavom korozije zaradi mikro gibanja, ki se oceni s preskusi vibracij in visokofrekvenčnih temperaturnih in vlažnostnih ciklov.
Poleg tega obstajajo nekateri priključki, ki so podvrženi testiranju s slanim pršenjem, ki med uporabo sploh ne smejo biti izpostavljeni soli ali morskemu okolju, ti izdelki pa se lahko namestijo v zaščitenem okolju, v tem primeru uporaba slanega pršila testiranje ne odraža rezultatov, skladnih z dejansko uporabo.
Čas objave: jun-03-2022