Автомобильный жгут проводов является основной частью автомобильной сети, и без жгута проводов не может быть автомобильной цепи. В настоящее время, будь то роскошный автомобиль высокого класса или обычный экономичный автомобиль, форма жгута проводов в основном одинакова и состоит из проводов, разъемов и упаковочной ленты.
Автомобильные провода, также известные как низковольтные провода, отличаются от обычных бытовых проводов. Обычные бытовые провода представляют собой медные одножильные провода определенной твердости. Автомобильные провода представляют собой все медные многожильные мягкие провода, некоторые мягкие провода имеют толщину волоса, а несколько или даже десятки мягких медных проводов обернуты пластиковыми изоляционными трубками (поливинилхлорид), которые мягкие и их нелегко сломать.
Обычно используемыми характеристиками проводов в автомобильной жгуте являются провода номинальным сечением 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0,4,0,6,0 и т.д., каждый из которых имеет допустимое значение тока нагрузки. , и оснащен проводами для электрооборудования различной мощности.
Если взять в качестве примера жгут проводов всего автомобиля, линия калибра 0,5 подходит для освещения приборов, индикаторных ламп, дверных фонарей, плафонов и т. д.; линия колеи 0,75 подходит для освещения номерного знака, передних и задних фонарей, стоп-сигналов и т. д.; Свет и т. д.; Провод сечением 1,5 подходит для фар, звуковых сигналов и т. д.; Основные силовые провода, такие как провода якоря генератора, заземляющие провода и т. д., требуют проводов площадью от 2,5 до 4 квадратных миллиметров. Это относится только к общему автомобилю, ключ зависит от максимального значения тока нагрузки, например, для специальных автомобильных проводов заземляющий провод аккумулятора и положительный провод питания используются отдельно, и диаметры их проводов относительно велики, минимум десяток квадратных миллиметров. Выше эти «бигмаковые» провода не будут вплетены в основной жгут проводов.
Перед укладкой жгута проводов необходимо заранее начертить схему жгута проводов. Схема жгута проводов отличается от принципиальной схемы. Принципиальная схема представляет собой изображение, которое выражает взаимосвязь между различными электрическими частями. Он не отражает то, как электрические части соединены друг с другом, и не зависит от размера и формы каждого электрического компонента и расстояния между ними. Схема жгута проводов должна учитывать размеры и форму каждого электрического компонента и расстояние между ними, а также отражать способ соединения электрических компонентов между собой.
После того, как технические специалисты на заводе по производству жгутов проводов изготовят плату жгута проводов в соответствии со схемой жгута проводов, рабочие обрезают и укладывают провода в соответствии с правилами монтажной платы. Основной жгут проводов всего автомобиля обычно делится на двигатель (зажигание, EFI, выработка электроэнергии, запуск), приборы, освещение, кондиционер, вспомогательные электроприборы и т. д. Существуют основной жгут проводов и ответвленный жгут проводов. Главный жгут проводов автомобиля имеет несколько ответвлений, как и стволы и ветки деревьев. Основной жгут проводов всего автомобиля часто занимает приборную панель в качестве основной части и простирается вперед и назад. Из-за соотношения длин или удобства сборки жгут проводов некоторых автомобилей разделен на передний жгут проводов (включая прибор, двигатель, фару в сборе, кондиционер, аккумулятор), задний жгут проводов (задний фонарь в сборе, подсветку номерного знака). , освещение багажника), жгут проводов крыши (двери, плафоны, аудиодинамики) и т. д. Каждый конец жгута проводов будет отмечен цифрами и буквами, обозначающими объект подключения провода. Оператор может видеть, что метка может быть правильно подключена к соответствующему проводу и электрическому устройству, что особенно полезно при ремонте или замене жгута проводов.
При этом цвет провода делится на одноцветный провод и двухцветный провод, а также регламентируется использование цвета, который обычно является стандартом, установленным автозаводом. отраслевые стандарты моей страны предусматривают только основной цвет, например, предусмотрено, что один черный цвет используется исключительно для заземляющего провода, а один красный цвет используется для линии электропередачи, которую нельзя перепутать.
Жгут проводов обматывается плетеной проволокой или пластиковой клейкой лентой. В целях безопасности, удобства обработки и обслуживания тканая проволочная обмотка была исключена и теперь обматывается клейкой пластиковой лентой. Соединение между жгутом проводов и жгутом проводов, между жгутом проводов и электрическими частями осуществляется с помощью разъемов или наконечников проводов. Соединительный сменный блок изготовлен из пластика и разделен на вилку и розетку. Жгут проводов и жгут проводов соединяются разъемом, а соединение жгута проводов с электрическими частями осуществляется разъемом или наконечником провода.
Время публикации: 21 апреля 2023 г.