Bilens ledningsnett er hoveddelen av bilkretsnettverket, og det er ingen bilkrets uten ledningsnettet. For tiden, enten det er en luksusbil av høy kvalitet eller en økonomisk vanlig bil, er formen på ledningsnettet i utgangspunktet den samme, og den er sammensatt av ledninger, kontakter og innpakningstape.
Billedninger, også kjent som lavspentledninger, er forskjellige fra vanlige husholdningsledninger. Vanlige husholdningsledninger er kobber enkjernetråder med en viss hardhet. Biltrådene er alle myke flerkjernede kobbertråder, noen myke ledninger er tynne som hår, og flere eller til og med dusinvis av myke kobbertråder er pakket inn i isolasjonsrør av plast (polyvinylklorid), som er myke og ikke lett å bryte.
De ofte brukte spesifikasjonene til ledningene i billedningsnettet er ledninger med et nominelt tverrsnittsareal på 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 4,0, 6,0 osv., som hver har en tillatt belastningsstrømverdi , og er utstyrt med ledninger for forskjellig kraft elektrisk utstyr.
Ta ledningsnettet til hele kjøretøyet som et eksempel, 0,5 gauge-linjen er egnet for instrumentlys, indikatorlys, dørlys, kuppellys, etc.; 0,75 gauge-linjen er egnet for skiltlys, små lys foran og bak, bremselys, etc.; Lys og så videre; 1,5 gauge ledning er egnet for frontlykter, horn, etc.; hovedstrømledninger som generatorarmaturledninger, jordledninger osv. krever 2,5 til 4 kvadratmillimeter ledninger. Dette refererer bare til den generelle bilen, nøkkelen avhenger av den maksimale strømverdien til lasten, for eksempel brukes jordledningen til batteriet og den positive strømledningen separat for spesielle billedninger, og deres ledningsdiametre er relativt store, minst et dusin kvadratmillimeter Over vil disse "big mac"-ledningene ikke veves inn i hovedledningsnettet.
Før du arrangerer ledningsnettet, er det nødvendig å tegne et ledningsnettdiagram på forhånd. Ledningsnettskjemaet er forskjellig fra kretsskjemaet. Kretsskjemaet er et bilde som uttrykker forholdet mellom ulike elektriske deler. Den gjenspeiler ikke hvordan de elektriske delene er koblet til hverandre, og påvirkes ikke av størrelsen og formen til hver elektrisk komponent og avstanden mellom dem. Ledningsnettskjemaet skal ta hensyn til størrelsen og formen på hver elektrisk komponent og avstanden mellom dem, og også reflektere hvordan de elektriske komponentene er koblet til hverandre.
Etter at teknikerne i ledningsnettfabrikken har laget ledningsnettbrettet i henhold til ledningsnettskjemaet, klipper og ordner arbeiderne ledningene i henhold til forskriftene til ledningskortet. Hovedledningsnettet til hele kjøretøyet er generelt delt inn i motor (tenning, EFI, kraftproduksjon, start), instrumentering, belysning, klimaanlegg, elektriske hjelpeapparater osv. Det er hovedledningsnett og grenledningsnett. Et hovedledningsnett for kjøretøy har ledningsnett med flere grener, akkurat som trestammer og tregrener. Hovedledningsnettet til hele kjøretøyet tar ofte instrumentpanelet som kjernedelen og strekker seg forover og bakover. På grunn av lengdeforholdet eller bekvemmeligheten av montering, er ledningsnettet til noen biler delt inn i det fremre ledningsnettet (inkludert instrument, motor, frontlysenhet, klimaanlegg, batteri), bakre ledningsnett (baklysenhet, skiltlys). , bagasjeromslys), takledningsnett (dører, kuppellys, lydhøyttalere), osv. Hver ende av ledningsnettet vil være merket med tall og bokstaver for å indikere tilkoblingsobjektet til ledningen. Operatøren kan se at merket kan kobles riktig til den tilsvarende ledningen og den elektriske enheten, noe som er spesielt nyttig ved reparasjon eller utskifting av ledningsnettet.
Samtidig er fargen på ledningen delt inn i enfarget ledning og tofarget ledning, og bruken av fargen er også regulert, som generelt sett er standarden satt av bilfabrikken. mitt lands industristandarder fastsetter bare hovedfargen, for eksempel er det fastsatt at den enkle sorte fargen utelukkende brukes til jordledningen, og den røde enkeltfargen brukes til kraftledningen, som ikke kan forveksles.
Ledningsnettet er pakket inn med vevd ledning eller plasttape. For sikkerhet, prosessering og vedlikeholdsvennlighet er vevd trådfolie eliminert, og nå er den pakket inn med selvklebende plasttape. Forbindelsen mellom ledningsnettet og ledningsnettet, mellom ledningsnettet og de elektriske delene, vedtar kontakter eller ledningssko. Tilkoblingsenhet er laget av plast, og er delt inn i støpsel og stikkontakt. Ledningsnettet og ledningsnettet er koblet sammen med en kontakt, og forbindelsen mellom ledningsnettet og de elektriske delene er koblet med en kontakt eller en ledningssko.
Innleggstid: 21. april 2023