မော်တော်ကားဝါယာကြိုးကြိုးသည် မော်တော်ကားဆားကစ်ကွန်ရက်၏ အဓိကကိုယ်ထည်ဖြစ်ပြီး ဝိုင်ယာကြိုးကြိုးမပါဘဲ မော်တော်ကားပတ်လမ်းမရှိပါ။ လက်ရှိတွင်၊ တန်ဖိုးကြီး ဇိမ်ခံကား သို့မဟုတ် စျေးသက်သာသော သာမန်ကားဖြစ်စေ ဝိုင်ယာကြိုးကြိုး၏ပုံစံသည် အခြေခံအားဖြင့် တူညီပြီး ၎င်းကို ဝါယာကြိုးများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် တိပ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
ဗို့အားနည်းသော ဝါယာကြိုးများဟု လူသိများသော မော်တော်ယာဥ်ဝိုင်ယာများသည် သာမန်အိမ်သုံးဝါယာများနှင့် ကွဲပြားသည်။ သာမန်အိမ်သုံးဝါယာကြိုးများသည် အချို့သော မာကျောမှုရှိသော ကြေးနီရိုးရိုးဝါယာများဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားဝိုင်ယာများ အားလုံးသည် ကြေးနီ Multi-core အပျော့စား ဝါယာကြိုးများ၊ အချို့သော ပျော့ပျောင်းသော ဝါယာကြိုးများသည် ဆံပင်ကဲ့သို့ ပါးလွှာပြီး ကြေးနီပျော့ကြိုး အများအပြား သို့မဟုတ် ဒါဇင်များစွာကို ပလပ်စတစ် လျှပ်ကာပြွန်များ (polyvinyl chloride) ဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည်။
မော်တော်ကား ဝါယာကြိုးကြိုးရှိ ဝါယာကြိုးများ၏ အသုံးများသော သတ်မှတ်ချက်များသည် 0.5၊ 0.75၊ 1.0၊ 1.5၊ 2.0၊4.0၊6.0၊ ect.၊ တစ်ခုစီတွင် ခွင့်ပြုနိုင်သော ဝန်လက်ရှိတန်ဖိုးပါရှိသော အမည်ခံဖြတ်ပိုင်းဧရိယာ 0.5၊ 0.75၊ 1.0၊ 1.5၊ နှင့် မတူညီသော ပါဝါလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွက် ဝါယာကြိုးများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ဥပမာအနေဖြင့် ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ဝါယာကြိုးကြိုးကို 0.5 gauge line သည် တူရိယာမီးများ၊ အချက်ပြမီးများ၊ တံခါးမီးများ၊ အမိုးခုံးမီးများ စသည်တို့အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ 0.75 gauge line သည် လိုင်စင်ပြားမီးများ၊ ရှေ့နှင့်နောက်မီးငယ်များ၊ ဘရိတ်မီးများ စသည်တို့အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ မီးလုံးများ စသည်တို့; 1.5 gauge ဝါယာကြိုးသည် ရှေ့မီး၊ ဦးချိုစသည်တို့အတွက် သင့်လျော်သည်။ ပင်မပါဝါဝါယာများဖြစ်သည့် ဂျင်နရေတာ သံချပ်ကာကြိုးများ၊ မြေစိုက်ဝါယာကြိုးများ စသည်တို့သည် 2.5 မှ 4 စတုရန်းမီလီမီတာရှိ ဝါယာကြိုးများ လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည် ယေဘူယျကားကိုသာ ရည်ညွှန်းသည်၊ သော့သည် ဝန်၏အမြင့်ဆုံး လက်ရှိတန်ဖိုးအပေါ် မူတည်သည်၊ ဥပမာ၊ ဘက်ထရီ၏ မြေပြင်ဝိုင်ယာနှင့် အပြုသဘောပါဝါဝါယာတို့ကို အထူးမော်တော်ကားဝါယာကြိုးများအတွက် သီးခြားအသုံးပြုသည်၊ ၎င်းတို့၏ဝါယာကြိုးများ၏ အချင်းသည် အတော်လေးကြီးမားသည်၊ အနည်းဆုံး တစ်ဒါဇင်စတုရန်းမီလီမီတာ အထက်တွင် ဤ "big mac" ဝါယာကြိုးများကို ပင်မဝါယာကြိုးကြိုးတွင် ယက်မည်မဟုတ်ပါ။
ဝိုင်ယာကြိုးကို မစီစဉ်မီ ဝိုင်ယာကြိုးပုံကြမ်းကို ကြိုတင်ရေးဆွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဝါယာကြိုးကြိုးပုံသည် circuit schematic diagram နှင့် ကွဲပြားသည်။ circuit schematic diagram သည် အမျိုးမျိုးသော လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကြားရှိ ဆက်နွယ်မှုကို ဖော်ပြသော ပုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ချိတ်ဆက်ပုံအား ရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ၎င်းတို့ကြားရှိ အကွာအဝေးကို သက်ရောက်မှုမရှိပါ။ ဝါယာကြိုးပုံဇယားသည် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ၎င်းတို့ကြားရှိ အကွာအဝေးကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ အချင်းချင်း ချိတ်ဆက်ပုံကိုလည်း ရောင်ပြန်ဟပ်ရမည်ဖြစ်သည်။
ဝိုင်ယာကြိုး စက်ရုံမှ ပညာရှင်များသည် ဝိုင်ယာကြိုးပုံမျဉ်းအတိုင်း ဝါယာကြိုးကြိုးပြားကို ပြုလုပ်ပြီးနောက် အလုပ်သမားများသည် ဝိုင်ယာကြိုးဘုတ်၏ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများအတိုင်း ကြိုးများကို ဖြတ်တောက်ကာ စီစဉ်ပေးကြသည်။ ယာဉ်တစ်စီးလုံး၏ ပင်မဝါယာကြိုးကြိုးအား ယေဘူယျအားဖြင့် အင်ဂျင် (စက်နှိုးခြင်း၊ EFI၊ ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း၊ စတင်ခြင်း)၊ ကိရိယာတန်ဆာပလာ၊ မီးအလင်းရောင်၊ လေအေးပေးစက်၊ အရန်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ စသည်တို့ကို ယေဘူယျအားဖြင့် ပိုင်းခြားထားပါသည်။ ပင်မဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် ကိုင်းကြိုးဝါယာကြိုးများ ရှိပါသည်။ ယာဉ်ပင်မဝါယာကြိုးကြိုးတွင် သစ်ပင်ပင်စည်များနှင့် သစ်ပင်အကိုင်းအခက်များကဲ့သို့ အကိုင်းအခက် ဝိုင်ယာကြိုးများစွာပါရှိသည်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ပင်မဝါယာကြိုးကြိုးသည် တူရိယာအကန့်ကို အူတိုင်အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် ယူဆောင်ကာ ရှေ့နှင့်နောက်သို့ ဆန့်ထွက်လေ့ရှိသည်။ အရှည်ဆက်စပ်မှု သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူခြင်းကြောင့် အချို့ကားများ၏ ဝါယာကြိုးကို ရှေ့ဝါယာကြိုးကြိုး (ကိရိယာ၊ အင်ဂျင်၊ ရှေ့မီးတပ်ဆင်မှု၊ လေအေးပေးစက်၊ ဘက်ထရီအပါအဝင်)၊ နောက်ဝါယာကြိုး (နောက်မီးတပ်ဆင်မှု၊ လိုင်စင်ပြားမီး) ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ ၊ ပင်စည်မီး )၊ခေါင်မိုးကြိုးကြိုး (တံခါးများ၊ အမိုးခုံးမီးများ ၊ အသံစပီကာ ) စသည်တို့။ ဝါယာကြိုးကြိုး၏ အဆုံးတိုင်းတွင် ဝါယာကြိုး၏ ချိတ်ဆက်မှုအရာဝတ္တုကို ညွှန်ပြရန်အတွက် နံပါတ်များနှင့် စာလုံးများဖြင့် မှတ်သားထားမည်ဖြစ်သည်။ ဝိုင်ယာကြိုးကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးသည့်အခါ အထူးအသုံးဝင်သည့် အမှတ်အသားသည် သက်ဆိုင်ရာဝါယာကြိုးနှင့် လျှပ်စစ်စက်ပစ္စည်းသို့ မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်ကြောင်း အော်ပရေတာမှ မြင်တွေ့နိုင်သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဝါယာကြိုး၏အရောင်ကို တစ်ရောင်တည်းဝါယာကြိုးနှင့် နှစ်ရောင်ဝါယာကြိုးအဖြစ် ပိုင်းခြားထားပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ကားစက်ရုံမှ သတ်မှတ်ထားသည့် စံနှုန်းဖြစ်သည့် အရောင်အသုံးပြုမှုကိုလည်း ထိန်းညှိထားသည်။ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများတွင် အဓိကအရောင်ကိုသာ ပြဋ္ဌာန်းထားပါသည်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ အနက်ရောင်တစ်ရောင်ကို မြေစိုက်ဝါယာကြိုးအတွက် သီးသန့်အသုံးပြုပြီး အနီရောင်တစ်ရောင်ကို ဓာတ်အားလိုင်းအတွက် အသုံးပြုပါသည်။
ဝါယာကြိုးကို ယက်ကြိုး သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ကော်တိပ်ဖြင့် ပတ်ထားသည်။ ဘေးကင်းစေရန်၊ စီမံဆောင်ရွက်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆင်ပြေစေရန်အတွက်၊ ယက်ထားသော ဝါယာကြိုးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပြီး ယခုအခါ ၎င်းကို ကော်ပလပ်စတစ်တိပ်ဖြင့် ပတ်ထားသည်။ ဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် ဝါယာကြိုးကြိုးကြား၊ ဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများအကြား ချိတ်ဆက်မှုသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးများကို လက်ခံသည်။ ချိတ်ဆက်ခြင်း ပလပ်အင်ယူနစ်ကို ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပလပ်နှင့် ပလပ်ပေါက်အဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ ဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးကို ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကြား ချိတ်ဆက်မှုကို ချိတ်ဆက်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ ၂၁-၂၀၂၃