საავტომობილო გაყვანილობის აღკაზმულობა არის საავტომობილო მიკროსქემის ქსელის ძირითადი ნაწილი და არ არსებობს საავტომობილო წრე გაყვანილობის გარეშე. ამჟამად, იქნება ეს მაღალი კლასის ძვირადღირებული მანქანა თუ ეკონომიური ჩვეულებრივი მანქანა, გაყვანილობის აღკაზმულობა ძირითადად იგივეა და იგი შედგება მავთულის, კონექტორებისა და შესაფუთი ლენტისაგან.
საავტომობილო მავთულები, რომლებიც ასევე ცნობილია როგორც დაბალი ძაბვის მავთულები, განსხვავდება ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო მავთულისგან. ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო მავთულები არის სპილენძის ერთბირთვიანი მავთულები გარკვეული სიხისტით. მანქანის მავთულები არის სპილენძის მრავალბირთვიანი რბილი მავთულები, ზოგიერთი რბილი მავთული თმასავით თხელია და რამდენიმე ან თუნდაც ათეულობით რბილი სპილენძის მავთული შეფუთულია პლასტმასის საიზოლაციო მილებში (პოლივინილ ქლორიდი), რომლებიც რბილია და არ იშლება.
საავტომობილო გაყვანილობის აღკაზმულობაში სადენების ხშირად გამოყენებული სპეციფიკაციებია მავთულები ნომინალური განივი კვეთის ფართობით 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0,4.0,6.0 და ა.შ., რომელთაგან თითოეულს აქვს დასაშვები დატვირთვის დენის მნიშვნელობა. და აღჭურვილია სადენებით სხვადასხვა სიმძლავრის ელექტრო მოწყობილობებისთვის.
მაგალითად, მთელი ავტომობილის გაყვანილობის აღკაზმულობა, 0.5 ლიანდაგის ხაზი შესაფერისია ინსტრუმენტის განათებისთვის, ინდიკატორის ნათურებისთვის, კარის განათებისთვის, გუმბათის ნათურებისთვის და ა.შ.; 0.75 ლიანდაგის ხაზი განკუთვნილია სანომრე ნიშნების განათებისთვის, წინა და უკანა მცირე ნათურებისთვის, სამუხრუჭე შუქებისთვის და ა.შ. განათება და ა.შ.; 1.5 ლიანდაგის მავთული შესაფერისია ფარებისთვის, რქებისთვის და ა.შ. ძირითადი დენის მავთულები, როგორიცაა გენერატორის არმატურის მავთულები, მიწის მავთულები და ა.შ. საჭიროებს 2,5-დან 4 კვადრატულ მილიმეტრამდე მავთულს. ეს ეხება მხოლოდ ზოგად მანქანას, გასაღები დამოკიდებულია დატვირთვის მაქსიმალურ მიმდინარე მნიშვნელობაზე, მაგალითად, ბატარეის დამიწების მავთული და დადებითი დენის მავთული ცალკე გამოიყენება სპეციალური საავტომობილო სადენებისთვის და მათი მავთულის დიამეტრი შედარებით დიდია, მინიმუმ ათეული კვადრატული მილიმეტრი ზემოთ, ეს "დიდი მაკ" მავთული არ იქნება ჩაქსოვილი მთავარ გაყვანილობაში.
გაყვანილობის აღკაზმულობის მოწყობამდე აუცილებელია წინასწარ დახაზოთ გაყვანილობის დიაგრამა. გაყვანილობის აღკაზმულობის დიაგრამა განსხვავდება მიკროსქემის სქემატური სქემისგან. მიკროსქემის სქემატური დიაგრამა არის გამოსახულება, რომელიც გამოხატავს ურთიერთობას სხვადასხვა ელექტრო ნაწილებს შორის. ის არ ასახავს ელექტრული ნაწილების ერთმანეთთან დაკავშირებას და არ ახდენს გავლენას თითოეული ელექტრული კომპონენტის ზომასა და ფორმაზე და მათ შორის მანძილზე. გაყვანილობის დიაგრამამ უნდა გაითვალისწინოს თითოეული ელექტრული კომპონენტის ზომა და ფორმა და მათ შორის მანძილი და ასევე ასახოს, თუ როგორ არის დაკავშირებული ელექტრო კომპონენტები ერთმანეთთან.
მას შემდეგ, რაც ტექნიკოსები გაყვანილობის აღკაზმულობის ქარხანაში გააკეთებენ გაყვანილობის აღკაზმულობის დაფას გაყვანილობის აღკაზმულობის სქემის მიხედვით, მუშები ჭრიან და აწყობენ სადენებს გაყვანილობის დაფის რეგლამენტის მიხედვით. მთლიანი მანქანის მთავარი გაყვანილობა ზოგადად იყოფა ძრავად (ანთება, EFI, ელექტროენერგიის გამომუშავება, გაშვება), ინსტრუმენტები, განათება, კონდიციონერი, დამხმარე ელექტრო მოწყობილობები და ა.შ. მანქანის მთავარი გაყვანილობის აღკაზმულობას აქვს მრავალი ტოტის გაყვანილობა, ისევე როგორც ხის ტოტები და ხის ტოტები. მთელი მანქანის მთავარი გაყვანილობა ხშირად იღებს ინსტრუმენტთა პანელს, როგორც ძირითად ნაწილს და ვრცელდება წინ და უკან. სიგრძის ურთიერთობის ან აწყობის მოხერხებულობის გამო, ზოგიერთი მანქანის გაყვანილობა დაყოფილია წინა გაყვანილობის აღკაზმულობად (მათ შორის ინსტრუმენტი, ძრავა, ფარები, კონდიციონერი, ბატარეა), უკანა გაყვანილობა (უკანა შუქის შეკრება, სანომრე ნიშნის შუქი). , საბარგულის შუქი), სახურავი სადენების აღკაზმულობა (კარები, გუმბათის ნათურები, აუდიო დინამიკები) და ა.შ. ოპერატორს შეუძლია დაინახოს, რომ ნიშანი შეიძლება სწორად იყოს დაკავშირებული შესაბამის მავთულთან და ელექტრო მოწყობილობასთან, რაც განსაკუთრებით სასარგებლოა მავთულის შეკეთების ან შეცვლისას.
ამავდროულად, მავთულის ფერი იყოფა ერთფეროვან და ორფეროვან მავთულებად, ასევე რეგულირდება ფერის გამოყენება, რაც ზოგადად ავტომობილების ქარხნის სტანდარტია. ჩემი ქვეყნის ინდუსტრიის სტანდარტები განსაზღვრავს მხოლოდ ძირითად ფერს, მაგალითად, გათვალისწინებულია, რომ ერთი შავი ფერი გამოიყენება ექსკლუზიურად მიწის მავთულისთვის, ხოლო წითელი ერთი ფერი გამოიყენება ელექტროგადამცემი ხაზისთვის, რაც არ შეიძლება დაბნეული.
გაყვანილობა შეფუთულია ნაქსოვი მავთულით ან პლასტმასის წებოვანი ლენტით. უსაფრთხოების, დამუშავებისა და შენარჩუნების მოხერხებულობისთვის, ნაქსოვი მავთულის სახვევი აღმოფხვრილია და ახლა ის შეფუთულია წებოვანი პლასტმასის ლენტით. მავთულის აღკაზმულობასა და მავთულის აღკაზმულობას შორის, მავთულის აღკაზმულობასა და ელექტრო ნაწილებს შორის, იღებს კონექტორებს ან მავთულხლართებს. დამაკავშირებელი დანამატი დამზადებულია პლასტმასისგან და იყოფა შტეფსელად და სოკეტად. გაყვანილობის აღკაზმულობა და გაყვანილობა დაკავშირებულია კონექტორით, ხოლო კავშირი გაყვანილობის აღკაზმულობასა და ელექტრო ნაწილებს შორის დაკავშირებულია კონექტორით ან მავთულის სამაგრით.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-21-2023