Saltúðaprófunarumhverfið, sem venjulega er myndað af 5% salti og 95% vatni, er venjulega árangursríkt við að meta búnað eða íhluti sem eru beint útsettir fyrir umhverfi eins og salt í sjónum, og er stundum notað við mat á tengjum fyrir bifreiðar. . Þegar bíll eða vörubíll er á ferð getur vatn úr dekkjunum skvettist á þessi tengi, sérstaklega eftir snjókomu á norðanverðum vetri þegar salt er borið á veginn til að flýta fyrir bráðnun snjósins.
Saltúðaprófun er einnig stundum notuð til að meta tengi fyrir geimfar, svo sem innri lendingarbúnað, þar sem þau geta einnig orðið fyrir söltu vatni eða öðru hugsanlegu ætandi efnamengunarvatni. Viðbótarforrit fyrir saltúðaprófanir eru fyrir tengi sem notuð eru til uppsetningar í strand-/ströndum, þar sem saltúði er til staðar í loftinu.
Rétt er að taka fram að margar ranghugmyndir hafa verið uppi um mat á niðurstöðum saltúðaprófa og mörg fyrirtæki framkvæma aðeins snyrtivöruskoðanir á málmflötum eftir að hafa gert saltúðaprófanir, svo sem hvort rautt ryð sé til eða ekki. Þetta er ófullkomin greiningaraðferð. Sannprófunarstaðallinn ætti einnig að athuga áreiðanleika snertiviðnámsins, ekki bara með því að athuga útlitið til að meta. Fyrir gullhúðaðar vörur er bilunarkerfið venjulega metið ásamt því að svitahola tærist, þ.e. með MFG (blönduðum gasstraumum eins og HCl, SO2, H2S) prófun; Fyrir blikkhúðaðar vörur metur YYE venjulega að sameina þetta við tilvik örhreyfingartæringar, sem er metið með titringi og hátíðni hita- og rakaprófum.
Að auki eru nokkur tengi sem sæta saltúðaprófun sem mega alls ekki verða fyrir salti eða sjávarumhverfi þegar þau eru í notkun, og þessar vörur kunna að vera settar upp í vernduðu umhverfi, í því tilviki notkun saltúða. prófun endurspeglar ekki niðurstöður í samræmi við raunverulega notkun.
Pósttími: Júní-03-2022