Bifreiðarbúnaðurinn er meginhluti rafrásarkerfisins í bifreiðum og það er engin bifreiðarás án raflagna. Sem stendur, hvort sem það er hágæða lúxusbíll eða sparneytinn venjulegur bíll, er form raflagna í grundvallaratriðum það sama og samanstendur af vírum, tengjum og umbúðabandi.
Bifreiðavírar, einnig þekktir sem lágspennuvírar, eru frábrugðnir venjulegum heimilisvírum. Venjulegir heimilisvírar eru einkjarna koparvírar með ákveðinni hörku. Bifreiðavírarnir eru allir mjúkir koparvírar, sumir mjúkir vírar eru þunnir eins og hár og nokkrir eða jafnvel tugir mjúkra koparvíra eru vafðir inn í einangrunarrör úr plasti (pólývínýlklóríð), sem eru mjúk og ekki auðvelt að brjóta.
Algengar forskriftir víranna í raflögn bifreiða eru vírar með nafnþversniðsflatarmál 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0,4,0,6,0 osfrv., sem hver um sig hefur leyfilegt hleðslustraumsgildi , og er búinn vírum fyrir mismunandi rafbúnað.
Með því að taka raflögn alls ökutækisins sem dæmi, er 0,5 gauge línan hentug fyrir hljóðfæraljós, gaumljós, hurðarljós, hvelfingarljós osfrv.; 0,75 gauge línan er hentugur fyrir númeraplötuljós, lítil fram- og afturljós, bremsuljós osfrv.; Ljós o.fl.; 1,5 gauge vír er hentugur fyrir framljós, horn osfrv .; helstu rafmagnsvír eins og rafala armature vír, jarðvír, o.fl. þurfa 2,5 til 4 fermillímetra víra. Þetta á aðeins við almenna bílinn, lykillinn fer eftir hámarks straumgildi álagsins, til dæmis eru jarðvír rafhlöðunnar og jákvæði rafmagnsvírinn notaður sérstaklega fyrir sérstaka bílavíra og þvermál vír þeirra er tiltölulega stór, að minnsta kosti tugi fermillímetra Hér að ofan verða þessir „big mac“ vírar ekki ofnir inn í aðalleiðslana.
Áður en raflögn er raðað upp er nauðsynlegt að teikna skýringarmynd rafstrengs fyrirfram. Skýringarmynd raflagna er frábrugðin skýringarmynd hringrásarinnar. Skýringarmynd hringrásarinnar er mynd sem tjáir sambandið milli ýmissa rafhluta. Það endurspeglar ekki hvernig rafhlutirnir eru tengdir hver öðrum og hefur ekki áhrif á stærð og lögun hvers rafhluta og fjarlægðina á milli þeirra. Raflagnaskýringarmyndin þarf að taka mið af stærð og lögun hvers rafhluta og fjarlægð á milli þeirra og endurspegla einnig hvernig rafhlutirnir eru tengdir hver öðrum.
Eftir að tæknimenn í rafveituverksmiðjunni hafa búið til raflögn í samræmi við skýringarmyndina um raflögn, skera starfsmenn og raða vírunum í samræmi við reglur raflagnaborðsins. Helstu raflögn alls ökutækisins er almennt skipt í vél (kveikju, EFI, raforkuframleiðsla, ræsing), tækjabúnað, lýsingu, loftkælingu, aukarafmagnstæki osfrv. Það eru helstu raflögn og útibúar. Aðalleiðsla ökutækis er með margfeldisvír, rétt eins og trjástofnar og trjágreinar. Aðalleiðsla alls ökutækisins tekur oft mælaborðið sem kjarnahluta og nær fram og aftur. Vegna lengdarsambands eða þæginda við samsetningu er raflagnir sumra bíla skipt í framhliðina (þar á meðal tæki, vél, framljósasamstæðu, loftræstikerfi, rafhlöðu), aftari raflögn (afturljósasamsetning, númeraplötuljós) , skottljós), þakleiðsla (hurðir, hvelfingarljós, hljóðhátalarar) o.s.frv. Hver endi vírbúnaðarins verður merktur með tölustöfum og bókstöfum til að gefa til kynna tengihlut vírsins. Rekstraraðili getur séð að hægt er að tengja merkið á réttan hátt við samsvarandi vír og rafmagnstæki, sem er sérstaklega gagnlegt þegar viðgerð eða skipt um vírbelti.
Á sama tíma er litur vírsins skipt í einlita vír og tvílita vír og notkun litarins er einnig stjórnað, sem er almennt staðall sem bílaverksmiðjan setur. Iðnaðarstaðlar lands míns kveða aðeins á um aðallitinn, til dæmis er kveðið á um að eini svarti liturinn sé eingöngu notaður fyrir jarðvír, og rauði einn liturinn er notaður fyrir raflínuna, sem ekki má rugla saman.
Raflögnin eru vafin með ofnum vír eða plastlímbandi. Til þæginda fyrir öryggi, vinnslu og viðhald hefur ofinn vírhylki verið eytt og nú er það pakkað með límplastbandi. Tengingin milli vírbeltisins og vírbeltisins, milli vírbeltisins og rafmagnshlutanna, samþykkir tengi eða vírtappa. Tengieiningin er úr plasti og skiptist í innstungur og innstungur. Raflagnir og raflagnir eru tengdir með tengi og tengið milli rafstrengsins og rafmagnshlutanna er tengt með tengi eða vírtappa.
Birtingartími: 21. apríl 2023