Az autók kábelkötege az autóáramkör-hálózat fő része, és nincs autóáramkör a kábelköteg nélkül. Jelenleg, legyen szó csúcskategóriás luxusautóról vagy gazdaságos közönséges autóról, a kábelköteg formája alapvetően azonos, vezetékekből, csatlakozókból és csomagolószalagból áll.
Az autóipari vezetékek, más néven alacsony feszültségű vezetékek, különböznek a hagyományos háztartási vezetékektől. A közönséges háztartási huzalok bizonyos keménységű egyerű rézhuzalok. Az autóhuzalok mindegyike réz többmagos lágyhuzal, némelyik puha huzal vékony, mint a haj, és több vagy akár tucatnyi puha rézhuzalt műanyag szigetelőcsövekbe (polivinil-klorid) csomagolnak, amelyek lágyak és nem könnyen eltörhetők.
Az autókábelek vezetékeinek általánosan használt specifikációi 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 4,0, 6,0 stb. névleges keresztmetszetű vezetékek, amelyek mindegyikének megengedett terhelési áramértéke van. , és vezetékekkel van felszerelve különböző teljesítményű elektromos berendezésekhez.
Példaként a teljes jármű kábelkötegét véve a 0,5-ös vezeték alkalmas műszerlámpákhoz, jelzőlámpákhoz, ajtólámpákhoz, kupola lámpákhoz stb.; a 0,75-ös vonal alkalmas rendszámtábla-világításra, első és hátsó kislámpákra, féklámpákra stb.; Fények stb.; Az 1,5-ös vezeték alkalmas fényszórókhoz, kürtökhöz stb.; a fő tápvezetékekhez, például a generátor armatúra vezetékeihez, a földelő vezetékekhez stb. 2,5–4 négyzetmilliméteres vezetékre van szükség. Ez csak az általános autóra vonatkozik, a kulcs a terhelés maximális áramértékétől függ, például az akkumulátor földelővezetékét és a pozitív tápvezetéket külön használják speciális autóvezetékekhez, és ezek vezetékátmérője viszonylag nagy, legalább egy tucat négyzetmilliméter Fent ezek a "big mac" vezetékek nem lesznek beleszőve a fő kábelkötegbe.
A kábelköteg elrendezése előtt előzetesen meg kell rajzolni egy kábelköteg-rajzot. A kábelköteg rajza eltér a kapcsolási rajztól. A kapcsolási rajz egy olyan kép, amely kifejezi a különböző elektromos alkatrészek közötti kapcsolatot. Nem tükrözi, hogy az elektromos részek hogyan kapcsolódnak egymáshoz, és nem befolyásolja az egyes elektromos alkatrészek mérete és alakja, valamint a köztük lévő távolság. A kábelköteg-rajznak figyelembe kell vennie az egyes elektromos alkatrészek méretét és alakját, valamint a köztük lévő távolságot, és tükröznie kell az elektromos alkatrészek egymáshoz való csatlakoztatását is.
Miután a kábelköteg-gyár technikusai a kábelköteg-ábra szerint elkészítették a kábelköteg-táblát, a dolgozók elvágják és elrendezik a vezetékeket a kábelezési tábla előírásai szerint. Az egész jármű fő kábelkötege általában fel van osztva motorra (gyújtás, EFI, áramtermelés, indítás), műszerekre, világításra, légkondicionálásra, kiegészítő elektromos készülékekre stb. Vannak fő kábelköteg és leágazó kábelköteg. A jármű fő kábelkötegének több elágazó kábelkötege van, akárcsak a fatörzsek és faágak. Az egész jármű fő kábelkötege gyakran a műszerfalat veszi magához, és előre-hátra nyúlik. A hosszviszony vagy az összeszerelés kényelmessége miatt egyes autók kábelkötegét az első kábelkötegre (beleértve a műszert, a motort, a fényszóró szerelvényt, a klímaberendezést, az akkumulátort), a hátsó kábelkötegre (hátsó lámpa szerelvény, rendszámtábla lámpa) osztják. , csomagtartó lámpa), tető Kábelköteg (ajtók, dóm lámpák, hangszórók) stb. A kábelköteg minden vége számokkal és betűkkel lesz megjelölve, jelezve a vezeték csatlakozási tárgyát. A kezelő láthatja, hogy a jelzés megfelelően csatlakoztatható a megfelelő vezetékhez és elektromos eszközhöz, ami különösen hasznos a kábelköteg javítása vagy cseréje során.
Ugyanakkor a vezeték színe egyszínű és kétszínű vezetékekre oszlik, és a színhasználat is szabályozott, ami általában az autógyár által meghatározott szabvány. hazám ipari szabványai csak a fő színt írják elő, például előírják, hogy az egyetlen fekete színt kizárólag a földvezetékhez, a piros egyszínűt pedig a tápvezetékhez használják, ami nem téveszthető össze.
A kábelköteg szőtt dróttal vagy műanyag ragasztószalaggal van becsomagolva. A biztonság, a feldolgozás és a karbantartás kényelme érdekében a szövött huzalfóliát megszüntették, és most műanyag ragasztószalaggal burkolják be. A kábelköteg és a kábelköteg, a kábelköteg és az elektromos részek közötti kapcsolat csatlakozókat vagy vezetéksarukat alkalmaz. A csatlakozó dugaszolható egység műanyagból készül, és dugóra és aljzatra van osztva. A kábelköteg és a kábelköteg csatlakozóval, a kábelköteg és az elektromos részek közötti kapcsolat pedig csatlakozóval vagy huzalsaruval csatlakozik.
Feladás időpontja: 2023.04.21