ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस ऑटोमोबाइल सर्किट नेटवर्क का मुख्य निकाय है, और वायरिंग हार्नेस के बिना कोई ऑटोमोबाइल सर्किट नहीं है। वर्तमान में, चाहे वह हाई-एंड लक्जरी कार हो या किफायती साधारण कार, वायरिंग हार्नेस का रूप मूल रूप से एक ही है, और यह तारों, कनेक्टर्स और रैपिंग टेप से बना है।
ऑटोमोटिव तार, जिन्हें लो-वोल्टेज तार भी कहा जाता है, सामान्य घरेलू तारों से भिन्न होते हैं। साधारण घरेलू तार एक निश्चित कठोरता वाले तांबे के सिंगल-कोर तार होते हैं। ऑटोमोबाइल तार सभी तांबे के मल्टी-कोर नरम तार होते हैं, कुछ नरम तार बालों की तरह पतले होते हैं, और कई या दर्जनों नरम तांबे के तार प्लास्टिक इंसुलेटिंग ट्यूब (पॉलीविनाइल क्लोराइड) में लपेटे जाते हैं, जो नरम होते हैं और तोड़ना आसान नहीं होता है।
ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस में तारों के आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले विनिर्देश 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0,4.0,6.0, आदि के नाममात्र क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र वाले तार होते हैं, जिनमें से प्रत्येक का स्वीकार्य लोड वर्तमान मान होता है , और विभिन्न विद्युत विद्युत उपकरणों के लिए तारों से सुसज्जित है।
उदाहरण के तौर पर पूरे वाहन के वायरिंग हार्नेस को लेते हुए, 0.5 गेज लाइन इंस्ट्रूमेंट लाइट, इंडिकेटर लाइट, डोर लाइट, डोम लाइट आदि के लिए उपयुक्त है; 0.75 गेज लाइन लाइसेंस प्लेट लाइट, आगे और पीछे की छोटी लाइट, ब्रेक लाइट आदि के लिए उपयुक्त है; रोशनी, आदि; 1.5 गेज तार हेडलाइट्स, हॉर्न आदि के लिए उपयुक्त है; मुख्य बिजली तारों जैसे जनरेटर आर्मेचर तार, ग्राउंड तार आदि के लिए 2.5 से 4 वर्ग मिलीमीटर तारों की आवश्यकता होती है। यह केवल सामान्य कार को संदर्भित करता है, कुंजी लोड के अधिकतम वर्तमान मूल्य पर निर्भर करती है, उदाहरण के लिए, बैटरी के ग्राउंड तार और सकारात्मक पावर तार का उपयोग विशेष ऑटोमोबाइल तारों के लिए अलग-अलग किया जाता है, और उनके तार व्यास अपेक्षाकृत बड़े होते हैं, कम से कम एक दर्जन वर्ग मिलीमीटर ऊपर, इन "बड़े मैक" तारों को मुख्य वायरिंग हार्नेस में नहीं बुना जाएगा।
वायरिंग हार्नेस की व्यवस्था करने से पहले, वायरिंग हार्नेस आरेख को पहले से बनाना आवश्यक है। वायरिंग हार्नेस आरेख सर्किट योजनाबद्ध आरेख से भिन्न है। सर्किट योजनाबद्ध आरेख एक छवि है जो विभिन्न विद्युत भागों के बीच संबंध को व्यक्त करती है। यह प्रतिबिंबित नहीं करता है कि विद्युत भाग एक-दूसरे से कैसे जुड़े हुए हैं, और यह प्रत्येक विद्युत घटक के आकार और आकार और उनके बीच की दूरी से प्रभावित नहीं होता है। वायरिंग हार्नेस आरेख को प्रत्येक विद्युत घटक के आकार और आकार और उनके बीच की दूरी को ध्यान में रखना चाहिए, और यह भी प्रतिबिंबित करना चाहिए कि विद्युत घटक एक दूसरे से कैसे जुड़े हुए हैं।
वायरिंग हार्नेस फैक्ट्री में तकनीशियन वायरिंग हार्नेस आरेख के अनुसार वायरिंग हार्नेस बोर्ड बनाने के बाद, कर्मचारी वायरिंग बोर्ड के नियमों के अनुसार तारों को काटते हैं और व्यवस्थित करते हैं। पूरे वाहन के मुख्य वायरिंग हार्नेस को आम तौर पर इंजन (इग्निशन, ईएफआई, पावर जेनरेशन, स्टार्टिंग), इंस्ट्रूमेंटेशन, लाइटिंग, एयर कंडीशनिंग, सहायक विद्युत उपकरण आदि में विभाजित किया जाता है। मुख्य वायरिंग हार्नेस और ब्रांच वायरिंग हार्नेस होते हैं। एक वाहन के मुख्य वायरिंग हार्नेस में पेड़ के तने और पेड़ की शाखाओं की तरह, कई शाखा वायरिंग हार्नेस होते हैं। पूरे वाहन का मुख्य वायरिंग हार्नेस अक्सर उपकरण पैनल को मुख्य भाग के रूप में लेता है और आगे और पीछे फैला होता है। लंबाई संबंध या असेंबली की सुविधा के कारण, कुछ कारों के वायरिंग हार्नेस को फ्रंट वायरिंग हार्नेस (इंस्ट्रूमेंट, इंजन, हेडलाइट असेंबली, एयर कंडीशनर, बैटरी सहित), रियर वायरिंग हार्नेस (टेललाइट असेंबली, लाइसेंस प्लेट लाइट) में विभाजित किया गया है। , ट्रंक लाइट), छत वायरिंग हार्नेस (दरवाजे, गुंबद लाइट, ऑडियो स्पीकर), आदि। वायर हार्नेस के प्रत्येक छोर को तार के कनेक्शन ऑब्जेक्ट को इंगित करने के लिए संख्याओं और अक्षरों से चिह्नित किया जाएगा। ऑपरेटर देख सकता है कि निशान को संबंधित तार और विद्युत उपकरण से सही ढंग से जोड़ा जा सकता है, जो वायर हार्नेस की मरम्मत या प्रतिस्थापित करते समय विशेष रूप से उपयोगी होता है।
इसी समय, तार के रंग को एकल-रंग के तार और दोहरे-रंग के तार में विभाजित किया जाता है, और रंग के उपयोग को भी विनियमित किया जाता है, जो आम तौर पर कार कारखाने द्वारा निर्धारित मानक है। मेरे देश के उद्योग मानक केवल मुख्य रंग निर्धारित करते हैं, उदाहरण के लिए, यह निर्धारित किया जाता है कि एकल काले रंग का उपयोग विशेष रूप से ग्राउंड वायर के लिए किया जाता है, और लाल एकल रंग का उपयोग बिजली लाइन के लिए किया जाता है, जिसे भ्रमित नहीं किया जा सकता है।
वायरिंग हार्नेस को बुने हुए तार या प्लास्टिक चिपकने वाली टेप से लपेटा जाता है। सुरक्षा, प्रसंस्करण और रखरखाव की सुविधा के लिए, बुने हुए तार के आवरण को हटा दिया गया है, और अब इसे चिपकने वाले प्लास्टिक टेप के साथ लपेटा गया है। वायर हार्नेस और वायर हार्नेस के बीच का कनेक्शन, वायर हार्नेस और विद्युत भागों के बीच, कनेक्टर्स या वायर लग्स को अपनाता है। कनेक्टिंग प्लग-इन यूनिट प्लास्टिक से बनी होती है, और प्लग और सॉकेट में विभाजित होती है। वायरिंग हार्नेस और वायरिंग हार्नेस एक कनेक्टर से जुड़े होते हैं, और वायरिंग हार्नेस और विद्युत भागों के बीच का कनेक्शन एक कनेक्टर या वायर लग से जुड़ा होता है।
पोस्ट समय: अप्रैल-21-2023