Le faisceau de câbles automobile est le corps principal du réseau de circuits automobiles, et il n'y a pas de circuit automobile sans faisceau de câbles. À l'heure actuelle, qu'il s'agisse d'une voiture de luxe haut de gamme ou d'une voiture ordinaire économique, la forme du faisceau de câbles est fondamentalement la même et elle est composée de fils, de connecteurs et de ruban d'emballage.
Les fils automobiles, également appelés fils basse tension, sont différents des fils domestiques ordinaires. Les fils domestiques ordinaires sont des fils unipolaires en cuivre ayant une certaine dureté. Les fils automobiles sont tous des fils souples multiconducteurs en cuivre, certains fils souples sont aussi fins que des cheveux, et plusieurs, voire des dizaines de fils de cuivre souples sont enveloppés dans des tubes isolants en plastique (chlorure de polyvinyle), qui sont souples et difficiles à casser.
Les spécifications couramment utilisées des fils dans le faisceau de câbles automobile sont des fils avec une section transversale nominale de 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 4,0, 6,0, etc., dont chacun a une valeur de courant de charge admissible. , et est équipé de fils pour différents équipements électriques de puissance.
En prenant comme exemple le faisceau de câbles de l'ensemble du véhicule, la ligne de calibre 0,5 convient aux feux d'instruments, aux voyants lumineux, aux feux de porte, aux plafonniers, etc. la ligne de calibre 0,75 convient aux feux de plaque d'immatriculation, aux petits feux avant et arrière, aux feux de freinage, etc. Lumières, etc. ; Le fil de calibre 1,5 convient aux phares, aux klaxons, etc. ; les fils d'alimentation principaux tels que les fils d'induit du générateur, les fils de terre, etc. nécessitent des fils de 2,5 à 4 millimètres carrés. Cela ne concerne que la voiture générale, la clé dépend de la valeur de courant maximale de la charge, par exemple, le fil de terre de la batterie et le fil d'alimentation positif sont utilisés séparément pour les fils automobiles spéciaux, et leurs diamètres de fil sont relativement grands, au moins une douzaine de millimètres carrés Au-dessus, ces fils "big mac" ne seront pas tissés dans le faisceau de câbles principal.
Avant de disposer le faisceau de câbles, il est nécessaire de dessiner au préalable un schéma du faisceau de câbles. Le schéma du faisceau de câblage est différent du schéma de circuit. Le schéma de circuit est une image qui exprime la relation entre diverses pièces électriques. Il ne reflète pas la manière dont les composants électriques sont connectés les uns aux autres et n'est pas affecté par la taille et la forme de chaque composant électrique ni par la distance qui les sépare. Le schéma du faisceau de câblage doit prendre en compte la taille et la forme de chaque composant électrique ainsi que la distance qui les sépare, et refléter également la manière dont les composants électriques sont connectés les uns aux autres.
Une fois que les techniciens de l'usine de faisceaux de câbles ont fabriqué le tableau de câblage selon le schéma du faisceau de câblage, les ouvriers coupent et disposent les fils conformément aux réglementations du tableau de câblage. Le faisceau de câbles principal de l'ensemble du véhicule est généralement divisé en moteur (allumage, EFI, production d'énergie, démarrage), instrumentation, éclairage, climatisation, appareils électriques auxiliaires, etc. Il existe un faisceau de câbles principal et un faisceau de câbles de dérivation. Un faisceau de câbles principal de véhicule comporte plusieurs faisceaux de câbles à branches, tout comme les troncs d'arbres et les branches d'arbres. Le faisceau de câbles principal de l'ensemble du véhicule prend souvent le tableau de bord comme partie centrale et s'étend vers l'avant et vers l'arrière. En raison de la relation de longueur ou de la commodité d'assemblage, le faisceau de câbles de certaines voitures est divisé en faisceau de câbles avant (y compris instrument, moteur, ensemble phare, climatiseur, batterie), faisceau de câbles arrière (ensemble feu arrière, éclairage de plaque d'immatriculation). , éclairage de coffre), faisceau de câbles de toit (portes, plafonniers, haut-parleurs audio), etc. Chaque extrémité du faisceau de câbles sera marquée de chiffres et de lettres pour indiquer l'objet de connexion du fil. L'opérateur peut voir que la marque peut être correctement connectée au fil et au dispositif électrique correspondant, ce qui est particulièrement utile lors de la réparation ou du remplacement du faisceau de câbles.
Dans le même temps, la couleur du fil est divisée en fil unicolore et fil bicolore, et l'utilisation de la couleur est également réglementée, ce qui est généralement la norme fixée par l'usine automobile. Les normes industrielles de mon pays stipulent uniquement la couleur principale, par exemple, il est stipulé que la couleur noire unique est utilisée exclusivement pour le fil de terre et la couleur unique rouge est utilisée pour la ligne électrique, qui ne peut pas être confondue.
Le faisceau de câbles est enveloppé de fil tissé ou de ruban adhésif en plastique. Pour des raisons de sécurité, de traitement et de commodité d'entretien, le fil métallique tissé a été éliminé et est désormais enveloppé d'un ruban adhésif en plastique. La connexion entre le faisceau de câbles et le faisceau de câbles, entre le faisceau de câbles et les pièces électriques, adopte des connecteurs ou des cosses de câbles. L'unité enfichable de connexion est en plastique et est divisée en fiche et prise. Le faisceau de câbles et le faisceau de câbles sont connectés à un connecteur, et la connexion entre le faisceau de câbles et les pièces électriques est connectée à un connecteur ou une cosse de fil.
Heure de publication : 21 avril 2023