Η πλεξούδα καλωδίωσης αυτοκινήτου είναι το κύριο σώμα του δικτύου κυκλωμάτων αυτοκινήτου και δεν υπάρχει κύκλωμα αυτοκινήτου χωρίς την πλεξούδα καλωδίωσης. Επί του παρόντος, είτε πρόκειται για ένα πολυτελές αυτοκίνητο υψηλής ποιότητας είτε για ένα οικονομικό συνηθισμένο αυτοκίνητο, η μορφή της πλεξούδας καλωδίωσης είναι βασικά η ίδια και αποτελείται από καλώδια, συνδετήρες και ταινία περιτυλίγματος.
Τα καλώδια αυτοκινήτου, γνωστά και ως καλώδια χαμηλής τάσης, διαφέρουν από τα συνηθισμένα οικιακά καλώδια. Τα συνηθισμένα οικιακά καλώδια είναι χάλκινα μονοπύρηνα καλώδια με συγκεκριμένη σκληρότητα. Τα καλώδια του αυτοκινήτου είναι όλα χάλκινα μαλακά καλώδια πολλαπλών πυρήνων, μερικά μαλακά σύρματα είναι τόσο λεπτά όσο τα μαλλιά και πολλά ή ακόμα και δεκάδες μαλακά σύρματα χαλκού είναι τυλιγμένα σε πλαστικούς μονωτικούς σωλήνες (πολυβινυλοχλωρίδιο), οι οποίοι είναι μαλακοί και δεν σπάνε εύκολα.
Οι κοινώς χρησιμοποιούμενες προδιαγραφές των συρμάτων στην πλεξούδα καλωδίωσης του αυτοκινήτου είναι σύρματα με ονομαστική επιφάνεια διατομής 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0,4,0,6,0 κ.λπ., καθένα από τα οποία έχει επιτρεπόμενη τιμή ρεύματος φορτίου , και είναι εξοπλισμένο με καλώδια για ηλεκτρικό εξοπλισμό διαφορετικής ισχύος.
Λαμβάνοντας ως παράδειγμα την πλεξούδα καλωδίωσης ολόκληρου του οχήματος, η γραμμή 0,5 gauge είναι κατάλληλη για φώτα οργάνων, ενδεικτικά φώτα, φώτα πόρτας, φώτα θόλου κ.λπ. η γραμμή 0,75 gauge είναι κατάλληλη για φώτα πινακίδων κυκλοφορίας, μικρά φώτα εμπρός και πίσω, φώτα φρένων κ.λπ. Φώτα, κλπ.? Το καλώδιο 1,5 είναι κατάλληλο για προβολείς, κόρνες κ.λπ. Τα κύρια καλώδια τροφοδοσίας όπως τα καλώδια οπλισμού γεννήτριας, τα καλώδια γείωσης κ.λπ. απαιτούν καλώδια 2,5 έως 4 τετραγωνικών χιλιοστών. Αυτό αναφέρεται μόνο στο γενικό αυτοκίνητο, το κλειδί εξαρτάται από τη μέγιστη τρέχουσα τιμή του φορτίου, για παράδειγμα, το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας και το καλώδιο θετικής ισχύος χρησιμοποιούνται χωριστά για ειδικά καλώδια αυτοκινήτου και οι διάμετροι των καλωδίων τους είναι σχετικά μεγάλες, τουλάχιστον μια ντουζίνα τετραγωνικά χιλιοστά Παραπάνω, αυτά τα καλώδια "big mac" δεν θα υφανθούν στην κύρια πλεξούδα καλωδίωσης.
Πριν από την τοποθέτηση της πλεξούδας καλωδίωσης, είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε εκ των προτέρων ένα διάγραμμα πλεξούδας καλωδίωσης. Το διάγραμμα καλωδίωσης είναι διαφορετικό από το σχηματικό διάγραμμα κυκλώματος. Το σχηματικό διάγραμμα κυκλώματος είναι μια εικόνα που εκφράζει τη σχέση μεταξύ διαφόρων ηλεκτρικών μερών. Δεν αντικατοπτρίζει τον τρόπο με τον οποίο συνδέονται τα ηλεκτρικά μέρη μεταξύ τους και δεν επηρεάζεται από το μέγεθος και το σχήμα κάθε ηλεκτρικού εξαρτήματος και την απόσταση μεταξύ τους. Το διάγραμμα πλεξούδας καλωδίωσης πρέπει να λαμβάνει υπόψη το μέγεθος και το σχήμα κάθε ηλεκτρικού εξαρτήματος και την απόσταση μεταξύ τους και επίσης να αντικατοπτρίζει τον τρόπο σύνδεσης των ηλεκτρικών εξαρτημάτων μεταξύ τους.
Αφού οι τεχνικοί στο εργοστάσιο καλωδίωσης φτιάξουν την πλακέτα καλωδίωσης σύμφωνα με το διάγραμμα της πλεξούδας καλωδίωσης, οι εργάτες κόβουν και τακτοποιούν τα καλώδια σύμφωνα με τους κανονισμούς της πλακέτας καλωδίωσης. Η κύρια πλεξούδα καλωδίωσης ολόκληρου του οχήματος γενικά χωρίζεται σε κινητήρα (ανάφλεξη, EFI, παραγωγή ισχύος, εκκίνηση), όργανα, φωτισμό, κλιματισμό, βοηθητικές ηλεκτρικές συσκευές κ.λπ. Υπάρχουν κύρια πλεξούδα καλωδίωσης και πλεξούδα καλωδίωσης διακλάδωσης. Μια κύρια πλεξούδα καλωδίωσης οχήματος έχει πολλαπλές καλωδιώσεις διακλαδώσεων, όπως οι κορμοί δέντρων και τα κλαδιά δέντρων. Η κύρια πλεξούδα καλωδίωσης ολόκληρου του οχήματος συχνά παίρνει τον πίνακα οργάνων ως βασικό μέρος και εκτείνεται προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Λόγω της σχέσης μήκους ή της ευκολίας συναρμολόγησης, η πλεξούδα καλωδίωσης ορισμένων αυτοκινήτων χωρίζεται στην μπροστινή πλεξούδα καλωδίωσης (συμπεριλαμβανομένου του οργάνου, του κινητήρα, του συγκροτήματος προβολέων, του κλιματιστικού, της μπαταρίας), της πίσω πλεξούδας καλωδίωσης (συγκρότημα πίσω φώτων, φως πινακίδας κυκλοφορίας , φως πορτμπαγκάζ), οροφή Πλεξούδα καλωδίωσης (πόρτες, φώτα θόλου, ηχεία) κ.λπ. Κάθε άκρο της πλεξούδας καλωδίων θα επισημαίνεται με αριθμούς και γράμματα για να υποδεικνύει το αντικείμενο σύνδεσης του καλωδίου. Ο χειριστής μπορεί να δει ότι το σημάδι μπορεί να συνδεθεί σωστά στο αντίστοιχο καλώδιο και την ηλεκτρική συσκευή, κάτι που είναι ιδιαίτερα χρήσιμο κατά την επισκευή ή την αντικατάσταση της πλεξούδας καλωδίων.
Ταυτόχρονα, το χρώμα του σύρματος χωρίζεται σε μονόχρωμο σύρμα και σύρμα διπλού χρώματος και ρυθμίζεται επίσης η χρήση του χρώματος, που είναι γενικά το πρότυπο που ορίζει το εργοστάσιο αυτοκινήτων. Τα βιομηχανικά πρότυπα της χώρας μου ορίζουν μόνο το κύριο χρώμα, για παράδειγμα, ορίζεται ότι το μονό μαύρο χρώμα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για το καλώδιο γείωσης και το κόκκινο μονό χρώμα χρησιμοποιείται για το καλώδιο ρεύματος, το οποίο δεν μπορεί να συγχέεται.
Η πλεξούδα καλωδίωσης είναι τυλιγμένη με υφαντό σύρμα ή πλαστική κολλητική ταινία. Για ασφάλεια, διευκόλυνση επεξεργασίας και συντήρησης, το υφαντό σύρμα έχει εξαλειφθεί και τώρα τυλίγεται με κολλητική πλαστική ταινία. Η σύνδεση μεταξύ της καλωδίωσης και της καλωδίωσης, μεταξύ της καλωδίωσης και των ηλεκτρικών εξαρτημάτων, υιοθετεί συνδέσμους ή ωτίδες καλωδίων. Η συνδετική μονάδα βύσματος είναι κατασκευασμένη από πλαστικό και χωρίζεται σε βύσμα και πρίζα. Η πλεξούδα καλωδίωσης και η πλεξούδα καλωδίωσης συνδέονται με ένα βύσμα και η σύνδεση μεταξύ της πλεξούδας καλωδίωσης και των ηλεκτρικών εξαρτημάτων συνδέεται με έναν σύνδεσμο ή ένα ωτίο καλωδίων.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-21-2023